Stâlpișori pe șoseaua principală la Gherla, nu se mai poate parca pe margine

Miercuri dimineață au început lucrările de montare de stâlpișori pe marginea străzii Bobâlna din Gherla, o șosea principală, mereu aglomerată, cu magazine, bănci, ATM, sală de fitness, laborator de analize medicale, biserică, primărie.

Lucrările sunt efectuate de ADP Gherla, la comanda primăriei, și vizează sectorul de drum cuprins de la interecția străzii 1 Decembrie 1918 cu strada Horea și până la intersecția străzii Bobâlna cu strada Liviu Rebreanu, lângă liceul „Petru Maior”, pe ambele sensuri de mers. În prima fază este vizat segmentul de la primărie până la intersecția cu strada Vasile Alecsandri.

Viceprimarul Vlad Bărbos a explicat că este un proiect care vizează decongestionarea traficului, avizat întâi local, de Comisia Municipală de Sistematizare a Circulației Gherla și apoi de Serviciul Rutier din cadrul IPJ Cluj.

Porțiunea de carosabil rămasă liberă până la trotuar va fi marcată și semnalizată la primăvară pentru circulația bicicletelor și urmează să fie integrată în proiectul coridorului de mobilitate.

„Șoseaua principală a fost strangulată de numărul mare de autovehicule parcate pe ambele părți. S-au mai dat și amenzi, dar poliția nu poate fi prezentă mereu acolo. Unii șoferii și-au rupt oglinzile retrovizoare din cauza spațiului îngustat. Sunt zone care atrag multă populație, iar șoferii s-au obișnuit să meargă cu mașina până la poartă. Aceștia vor avea de acum încolo posibilitatea să parcheze pe strada Vasile Alecsandri, sau în parcarea cu plată din centru”, a mai precizat viceprimarul.

În ce privește zona primăriei, Vlad Bărbos spune că se regândește accesul în curte al autovehiculelor, prin spate și că după aceasta se vor monta stâlpișori și în fața instituției.

ACTUALIZARE

Părerile privind utilitatea și mai ales estetica stâlpișorilor montați pe șoseaua principană sunt împărțite. În timp ce unii aplaudă inițiativa, alții consideră că se găseau și alte variante.

„Deși eficienți, acești stâlpișori din plastic sunt considerați de mulți cetățeni ca fiind inestetici și nepotriviți pentru zona centrală, cu valoare istorică. Ce alternative există? Bolarzi din beton sau fontă, integrați estetic în peisajul urban.  Stâlpi metalici negri, în stil heritage. Într-un oraș cu patrimoniu baroc și străzi cu valoare culturală, soluțiile de mobilitate urbană trebuie adaptate contextului. Funcționalitatea nu trebuie să excludă estetica. E nevoie de consultare publică reală, concursuri de design și implicarea specialiștilor locali”, se arată într-o postare pe rețelele sociale, „Gherla la control”.

foto: Ovidiu